Privind înapoi la ultimul deceniu, industria globală a vehiculelor cu energie nouă a suferit schimbări majore fără precedent în peisajul pieței, preferințele consumatorilor, rutele tehnologice și sistemele lanțului de aprovizionare. Potrivit statisticilor, vânzările globale de autoturisme cu energie nouă au crescut cu o rată anuală de creștere compusă de peste 60% în ultimii patru ani. În prima jumătate a anului 2024, producția și vânzările de vehicule noi din China au fost de 4,929 milioane și, respectiv, 4,944 milioane de unități, în creștere cu 30,1% și 32% față de anul precedent. În plus, cota de piață a vehiculelor cu energie nouă a atins 35,2%, evidențiind importanța tot mai mare a vehiculelor cu energie nouă pe piața generală de automobile.

Vehiculele cu energie noi au devenit o tendință de epocă, nu numai că stimulează creșterea rapidă a noilor producători de mașini, dar și atrăgând mai mulți jucători noi din lanțul de aprovizionare pentru a intra pe piață. Printre acestea, aluminiul pentru automobile, bateriile cu stare solidă și sectoarele de conducere autonomă au cunoscut o popularitate în creștere. În epoca de astăzi, în care accelerarea formării de noi forțe productive de calitate este tema principală, lanțul de aprovizionare din aval scrie un nou capitol pentru dezvoltarea rapidă a vehiculelor globale cu energie nouă.

Rata de penetrare a vehiculelor cu energie nouă crește treptat, iar producătorii de mașini de top s-au format treptat.

Industria auto se dezvoltă rapid spre electrificare, inteligență și ecologizare, care a devenit un consens comun la nivel global pentru a aborda schimbările climatice și a promova creșterea economică cu emisii scăzute de carbon. Pe baza vântului politicilor, creșterea noilor vehicule cu energie a devenit o tendință irezistibilă, iar transformarea și modernizarea industriei au fost accelerate. Noua piață a vehiculelor cu energie din China a fost. În ciuda acestui fapt, cu ani de acumulare în industrie și rafinare a pieței, au apărut companii interne precum CATL, Shuanglin Stock, Duoli Technology și Suzhou Lilaizhi Manufacturing, care sunt întreprinderi excelente care au făcut progrese constante prin rămânând pe pământ și concentrându-se pe logica comercială și puterea globală a lanțului industrial. Ei s-au străduit să ajungă din urmă cu industria și să adauge strălucire vehiculelor cu energie nouă.

Printre aceștia, CATL, ca lider în industrie în bateriile de putere, se află pe primul loc în cotele de piață globală și chineză, cu un avantaj clar. Modelul de afaceri BMS (sistem de management al bateriei) + PACK adoptat de CATL a devenit principalul model de afaceri al întreprinderilor lider din industrie. În prezent, piața internă BMS este relativ concentrată, cu mulți furnizori terți, iar OEM-urile și producătorii de baterii își accelerează aspectul. Se așteaptă ca CATL să iasă în evidență față de concurență în viitoarea competiție din industrie și să capteze o cotă de piață mai mare pe baza avantajului său de intrare timpurie.

În domeniul pieselor pentru scaune auto, Shuanglin Stock, ca o întreprindere consacrată, a început să-și dezvolte propriul șofer la nivel de scaun în 2000, iar progresul său tehnologic a atins paritatea cu jucătorii internaționali în mulți indicatori de performanță. Reglatorul scaunului, motorul de glisare de nivel și motorul de unghi al spătarului au primit deja comenzi de la clienți relevanți, iar performanța sa va continua să fie lansată pe măsură ce industria auto se extinde.

Piesele de ștanțare și tăiere auto sunt componente cheie indispensabile în procesul general de fabricație a vehiculelor. După ani de spălare a industriei, peisajul competitiv s-a stabilizat treptat. Duoli Technology, una dintre numeroasele întreprinderi de piese de ștanțare auto de înaltă calitate, are capacități puternice în proiectarea și dezvoltarea matrițelor, producția de automatizare și poate îndeplini cerințele de dezvoltare ale OEM-urilor în diferite etape. În ultimii ani, Duoli Technology a beneficiat de ciclul vehiculelor atât pe piețele interne, cât și pe piața de peste mări, iar pista „matriță de ștanțare + piese de ștanțare” a fost pe scară largă. jumătate a anului 2023, iar potențialul de creștere al afacerii sale este strâns legat de perspectivele de dezvoltare ale aluminiului pentru automobile. În 2022, compania a achiziționat și vândut aproximativ 50.000 de tone de aluminiu pentru caroserii auto, reprezentând 15,20% din livrările de aluminiu pentru caroserii auto din China. Se așteaptă ca cota sa de piață să crească în mod constant odată cu tendințele principale de ponderare, energie nouă etc.

În general, pe fondul creșterii rapide a ratei de penetrare a vehiculelor cu energie nouă, cererea pieței pentru furnizori de piese auto de înaltă calitate este de așteptat să continue să se extindă. În același timp, pe măsură ce inteligența și ușurarea devin principalele direcții de dezvoltare ale producătorilor de mașini, se așteaptă ca întreprinderile chineze de piese auto să își valorifice avantajele de cost, capacitățile avansate de producție, răspunsul rapid și capabilitățile de cercetare și dezvoltare sincronizate pentru a spori și mai mult cota de piață globală a chinezi. vehicule cu energie nouă.